En enero de 1945 se fundaba AYAX S.A.  Por entonces, con una economía próspera, Uruguay despertaba al mundo del consumo. Los productos extranjeros comenzaban a ser moneda corriente entre nosotros. AYAX importaba y representaba varios rubros. Productos del laboratorio Arno de Estados Unidos, telares, máquinas y papeles para imprenta entre otros. 

Apenas a 10 meses de fundada la empresa, ingresó como administrador general el Sr. Emilio J. Curcio. Su gestión, que resultará fundamental para el desarrollo futuro de AYAX, inmediatamente se evidencio al pasar a ser concesionaria de General Motors Uruguay en Montevideo.

Era hacia fines de 1945, con la comercialización de automóviles Vauxhall y Bedford, que AYAX comenzaba un largo camino que nunca más la apartaría de la comercialización y luego armado de automóviles en el país. 

A principios de la década del 50, AYAX comenzaba a comercializar Opel de Alemania y Chevrolet de Estados Unidos. El 30 de junio de 1962, Emilio J. Curcio, compró el 100% del paquete accionario de AYAX S.A. y asumió la presidencia de la compañía. A partir de entonces la empresa alcanzó el 40% del total de las ventas de General Motors  en el país. El 28 de enero de 1965, con una memorable fiesta en el Parque Hotel, se inauguraba la casa matriz de Rondeau y Valparaíso. No obstante los éxitos de ventas, el 31 de agosto de 1968, AYAX renunció a la concesión de General Motors para asumir las representaciones de Fiat y Toyota en Uruguay.

La decisión, animada por un afán de independencia y la necesidad de proyectar la empresa hacia el futuro, pronto dio sus frutos. Desarrollando la planta de montaje más importante del país, AYAX colocó a Fiat por primera vez en Uruguay en un sitial de privilegio. Rápidamente la marca pasó de 6 a un 38 % en las ventas en el mercado local,siendo el principal importador de kits, AYAX armó los Fiat 850, el 124 de Italia y el 600 de Argentina. 

Luego FIAT pasó a manos de FIAT Concord Argentina y en 1968 AYAX S.A. une destinos y esfuerzos exclusivamente con Toyota de Japón, a la cual representa desde entonces. Todos conocen el potencial industrial y comercial de Toyota en el mundo. 

En 1971 comenzaron a ensamblarse en el país las camionetas Toyota Hilux.

En 1985 AYAX instaló una nueva planta de montaje en Montevideo, ensamblándose el Toyota Corolla y Hilux pick up y doble cabina. Y así se cimenta el parque automotriz que con más de 45.000 unidades es el más importante entre los autos asiáticos comercializados en el país. 

Una red de distribución comprometida, de más de 20 concesionarios en todo el país, más la venta directa en Montevideo, sumado a los 42 talleres especializados, aseguran el respaldo del servicio post venta. Por su parte AYAX cuenta con uno de los mejores talleres de servicio de Sudamérica, y con el mayor stock de Repuestos Originales. En Post Venta  AYAX siempre han tenido la mejor respuesta, y así lo demuestra el alto valor de reventa de las unidades que comercializa.

En el 2006 AYAX tiene el orgullo de haber asumido la representación de Daihatsu, perteneciente al grupo Toyota.

En el 2008 se cumplieron 40 años de contrato con Toyota, lo que nos enorgullece y nos llena de satisfacción, porque  hemos avanzado juntos en el camino que ha posicionado  a nuestra Marca como la número 1 del mundo en calidad pero también en volumen de ventas.

Seguimos comprometidos día a día con la Industria y el Comercio Automotriz del Uruguay, lo que nos permite seguir creciendo y así inaugurar para el cierre del año 2011 la nueva sucursal Carrasco, con el objetivo de brindar un mejor servicio para todos nuestros clientes.

La razón de ser de AYAX S.A. ha sido una permanente apuesta al futuro, lo demuestra a diario el empuje de un hombre que mantiene intactos sus sueños de entonces. Las nuevas generaciones continúan hoy en la reconfortante tarea de continuar una historia que comenzó  hace más de 65 años.